全是家出的

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河北男子驾自制水陆两用车来京

　　汽车电工设计的水陆两用车亮相北京

　　汽车电工设计的水陆两用车亮相北京

　　11月19日，一辆水陆两用车亮相北京，该车是河北迁安市一名汽车电工王宏君驾驶自主设计、制作的。整车研发历时13年，耗资100多万元，曾在多个城市成功试水。水陆两用车车体呈黄色、外形类似跑车设计，车主王宏君按动手中的钥匙，特殊设计的车窗如同“翅膀”在车顶伸展开来，吸引了周围民众的注意。中新社发 富田 摄（中新网）

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离岸靠推通讯靠喊 第3艘农民潜艇试航

　　第三艘私人造潜艇“知音号”正式亮相

　　荆楚网(楚天都市报)(记者 姚莹 实习生 吴敬英)昨日上午，汉阳渔场旁的墨水湖岸边，一艘小船吸引了人们好奇的目光———第三艘私人造潜艇“知音号”正式亮相。

　　“知音号”是由私人投资的“武汉市玉明新型游乐造船厂”建造的。此前，该船厂曾制造了“霞光一号”和“霞光二号”。

　　“开始试航。”9时45分，担任现场指挥的万工手一挥，两名精干的小伙子钻进狭小的船舱。岸上有人松开系住小船的缆绳，用铁锹将其推离岸边。

　　“突-突-突！”伴着拖拉机似的闷响声，小船调头向深水处开去。“快看，马上要潜了。”万工欣喜地招呼大家。只见尖尖的船头压出一道深深的水花，扎下去半秒，又迅速抬起。
　　“再来一次，再来一次。”由于船上没有安装通讯设备，岸上的人扯着嗓门喊起来。叫喊声中，“知音号”又接连扎了几下，看上去有点像“蛙泳”动作。

　　“原来不是潜进水里啊。”围观的人们有些失望地议论。万工解释说，由于湖水深度不够，所以对动力予以了限制，防止因动作过大而扎进淤泥里。据他介绍，“知音号”长3.8米，宽1.38米，高1.48米，重1.5吨左右。

　　“玉明造船厂”法人代表、专利发明人李玉明浮现出满意的笑容：“我的专利技术完全成功。”他说，试验证明通过鳍板完全可以控制艇的潜浮，打破了传统潜艇理论。

　　“我们还会造出第四艘、第五艘……”万工兴致勃勃地谈起未来的打算。面对看上去十分粗糙的潜艇，他也有遗憾：“手中资金太少，否则会做得更先进、更漂亮些。”

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农民自造飞机试飞坠落 升空后螺旋桨断裂

▲ 熊天华制造的第五架“飞机”。

“飞机失事”坠落现场

河源一青年农民自造“飞机”昨再次以失败告终

所幸机上两人安然无恙 专家认为其精神可嘉但冒险试飞不提倡

一生钟情自造“飞机”、现年33岁的河源市连平县田源镇金树村农民熊天华，为渴望拥有自己亲手制造出来的飞机和实现自己的飞天梦，14年来一直沉迷闭门自造飞机和进行冒险试飞活动，被当地群众称为“河源怪人”。

昨日，熊天华再次将自造并经过“技术改良”后的第五架三角翼飞机，选点在该市东源县仙塘镇徐洞村工业园规划区内再次冒险试飞，可惜的是，他的飞天梦仍难如愿，“飞机”在飞起上空50多米高后，最终因木质螺旋桨突然发生断裂而“坠落”在距离起飞点300多米远的一处山坡洼地上，所幸机上2人安然无恙。

此前已经自造四架“飞机”

连平县田源镇青年农民熊天华的童年充满着好奇与梦想，14岁那年，由于家庭困难，熊天华考上初中后读了半年便辍学在家，此后，熊天华一边坚持自学，一边坚持外出打工赚钱，一有时间便闭门自“造”飞机和冒险进行试飞活动，熊天华先后造出四架不同规格、不同种类的“飞机”，且在屡次试飞过程中均以失败而告终。

昨日下午，熊天华再次将自己制造出来并经“技术改良”后的第五架三角翼“飞机”，选点在该市东源县仙塘镇徐洞村工业园规划区内进行冒险试飞，当天引来了附近众多好奇的市民和打工者前来围观。

“飞机”坠落幸好远离民房

当天下午2时30分左右，熊天华和他的朋友包先生在东源县仙塘镇选好地点后，2人坐上“飞机”再次进行冒险试飞。记者在现场看到，“飞机”在跑道上加速起飞后，随即飞起上空50多米高，就在大家欢呼“飞机”升空的时候，不到5分钟，由熊天华驾驶的“飞机”忽然向地面快速坠落，最后“飞机”还是“坠落”在距离起飞点300多米远的一处山坡洼地上，让在旁观看的所有好奇群众吓出一身冷汗，这次试飞活动虽然有惊无险，但仍然以失败而告终。

值得庆幸的是，熊天华当天所驾驶的“飞机”坠落地点远离民房而被卡在荒坡的几处树缝间隙中，否则后果不堪设想。

“飞机”遇险坠地后，人们连忙七手八脚将其抬到安全的地方进行检修。经过检查发现，“飞机”所用的木质螺旋桨在高速飞行运转中突然发生断裂，最终因发动机动力不足而坠落山坡。

记者昨日在现场看到，“遇险”的“飞机”有一只机轮与地面发生碰撞而脱落，机身机翼损毁报废，因节省成本而制造出来的木质螺旋桨，两端断裂非常严重。

第五架“飞机”价值10万

据熊天华介绍，从去年10月开始至今，他制造这架“飞机”整整花了半年时间。他告诉记者，10多年来，他总共花去了数十万元，当造至第四架飞机时，家庭经济已相当拮据，难以继续“自造”下去。

不过，令他感到感激和兴奋的是，与他一起在东莞市做生意的朋友包育文先生，获悉他的敬业精神后给予了他大力支持，包先生专门斥资近10万元，让他制造了一架经过“技术改良”、机身全部用不锈钢制成的三角翼“飞机”，其中单购买“飞机”发动机就花去了7万多元。

当天下午，记者闻讯后赶到“试飞”现场，只见熊天华自造出来的第五架三角翼“飞机”，其重量、体积、长度均比前几次制造和试飞的“飞机”要大得多，昨日试飞的“飞机”机身高2.05米，长6.8米，整机重达130多公斤，而且“飞机”的发动机是真正的小型航天用器材，发动机功率为65匹马力，其功率比之前的第四架“飞机”大多近2倍。

说法 专家

昨日下午，有众多市民在现场议论，称熊天华刻苦钻研、自强不息、顽强拼搏的精神值得赞扬，但像他这样冒险试飞的活动，是不值得提倡和鼓励的。

记者昨晚还就此事电话采访了河源市科技局局长、机械学科专家黄翀胤。黄翀胤告诉记者，制造飞机的技术含量较高，而且制造技术相当复杂，要制造出像民航客机这样的复杂性的机械设备并非易事，任何科技实验活动都要经得起实践的考验，要切合实际和量力而行，更何况制造飞机需要较大的资金投入，加上国家对空中飞行管制较严，任何飞行器的试飞都需要很大的安全性保障，否则容易引发空难。

黄翀胤说，熊天华的志向是好的，其学习进取精神也是可嘉的，但像熊天华这样的试飞冒险活动，是完全不值得提倡和鼓励的，因为飞机试飞时一旦撞击到民房和行人，会酿成重大的“飞机失事事件”，届时不仅给国家集体财产造成严重损失，而且对其家庭也会带来不幸。（记者曾焕阳 通讯员谢雨望、关超华、谢全建摄影报道）

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国内首架人造飞碟在哈尔滨升空

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东北网6月13日讯12日，在哈尔滨国际会展体育中心室外体育场上，一个外形酷似“飞碟”的飞行器成功飞上高空，在数十米高空盘旋了多圈稳稳降落到草地上。该飞行器是国内首例单桨环道“飞碟”，由哈尔滨：（      特种飞行器有限公司经12年研制成功。目前，该项目已获得一项国家发明专利和20余项国家实用新型专利和外观设计专利。

“2006感动哈尔滨”专题人物(事件)评选程颖刚《咏叹自然》艺术摄影专题2006年哈尔滨和谐商业市民信赖企业(品牌)总评榜

记者在现场看到，这个“飞碟”呈圆形，直径约1.2米，是一种无人驾驶飞行器。与直升机相比，它的旋翼藏在里面，可以撞击墙体而不用担心旋翼折损。科研人员按下按钮，飞行器开始旋转、加速、腾空、飞行。“飞碟”外壁采用复合材料，里面是中空的，可以装满燃料，供飞行器在空中飞行40分钟。

该飞行器用途很广泛。给它安上监控装置可用于森林防火，能在第一时间发现火点，及时灭火。发生突发重大事件时，可搭建临时通讯平台，为城市夜晚照明，航拍图片。还可用于缉毒和反毒品种植巡逻，江、河、湖、海、边境的巡逻，紧急突发事件的现场勘察，应急交通指挥，高空救援，非法无线电发射源的侦测等领域。

据了解，目前该公司研制的“碟”型飞行器已进入小批量试生产阶段，该公司日前签订了10架飞行器供货合同，预计9月交付使用。

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湖南一农民自造跑车 花费不超过1万元

谢满哥在专心地安装自己的“万国”跑车。谢向东 摄

　　动力采用的是150毫升摩托车的发动机，万向轴是夏利车的，前轮用的是豪迈摩托车的，后轮、排气管、传动机构、油箱等都是利用废旧汽车上的零件改造而成。昨天上午，株洲市白关镇白关村25岁的村民谢夏虎得意地告诉记者，他要用这些废料造一辆“万国跑车”！

　　谢满哥告诉记者，他的自制跑车长2.5米、宽1.5米、高0.5米，目前跑车还没有完工，但已装好了发动机、轮子、方向盘、油箱等。

　　“除了两个前减震器是新的，其它的东西都是买的处理品。跑车造价不高，估计全部搞好，花费不超过1万元。”谢夏虎说，

　　“因为我从小就喜欢跑车，做梦都想拥有一辆自己的车，但又买不起，于是下决心自己造一辆。两年前，我开始了解汽车的构造，并画了设计图纸，直到今年8月，觉得自己掌握了制造技术，才开始动手的。”

　　记者问：“你的车造好了不能上牌照怎么办？”谢夏虎笑了笑说：“造车是我的爱好，做出来后，能带着老婆在乡里公路上兜兜风我就满足了。”

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衡水老张自制"三轮躺车"逛桃城

　　张升昶骑着"三轮躺车"带孙女去遛弯。　　

　　张升昶的自行设计制造的"三轮躺车"。

　　

　　近日，在衡水有一人骑着一辆斜躺式三轮自行车经常在市区大街小巷穿行，看起来十分享受，引来众多路人驻足观望，啧啧称奇。
　　“这是一辆什么车啊？车把不像车把，倒像飞机的操纵杆，还三个轮子，样子太奇怪了１5月10日下午，衡水市民张升昶骑着自己设计的“三轮躺车”带着自己的孙女，走在大街上，引来了众多路人驻足观望。老张在市民们的要求下，驾驶着怪车在街上“秀”了一圈，车子在车流中显得特别突出。
　　老张告诉记者，这辆“三轮躺车”可是他的宝贝。“这部躺式三轮车造价4000多元，重量为20多公斤，还安装了挡位显示器，可以进行21个挡位的调换，最高时速可达40公里/小时。”
　　记者也体验了一把这辆“三轮躺车”，这辆车子虽然外形奇特，但操作起来却非常简单。从前面坐上车子后，可斜躺在座椅上，脚踩前面的踏脚板，通过传动链驱动前轮前进，并用两边的把手控制行车方向以及刹车。车行驶起来特别稳当，躺着骑车感觉全身很放松。
　　老张介绍说，这辆“三轮躺车”有两个特别的地方，一是由于车身比较轻，在上下坡的时候停车不方便，所以在座子下面安装了一个“驻车装置”，只要扳动开关，就能轻松停车。并且车子采用碟刹代替机械式刹车，制动方式更安全。二是车座还能前后调整，满足不同身高的人驾驶。
　　老张还告诉记者，这辆车子还有两点美中不足之处。一是车座偏低，老年人不容易上下车；还有一点就是所用零件太贵，造价太高。老张说，他还想在车身上增加一些支架，可以带上背包行李，可以方便年轻人去旅游。
　　老张说普及型的“三轮躺车”也快设计成了，当记者提出要看看时，老张神秘地说，“现在要暂时保密，等制造出来了，再让你看１

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男子用红檀木雕成老爷车 时速达40公里

车主朱雪和爱车合影

以老爷车为骨架、耗时两年，用2000斤上等红檀木雕刻而成的艺术车，昨日由汴抵郑。车主是开封青年雕刻艺术家朱雪，他说这辆“宝贝”是专为奥运而造，希望奥运会开幕那天，能将它开到北京去。

通体中国红 满身奥运符号

这辆老爷车名为“奥运和谐号”，长5.2米，用2000斤上等红檀木雕琢而成，是开封青年雕刻艺术家朱雪耗时两年打造的。昨日它刚停在郑州文庙广场，就吸引不少市民驻足观看。

车身通体呈中国红，以老爷车为载体。车头刻有双龙、华表、天安门、奥运五环以及中国印。四个轮上用足金雕出朱雀、玄武、青龙、白虎4种祥兽。车厢左右门上还有35个奥运会运动图标。车后则雕刻着“鸟巢”图案和代表中国大家庭和谐相处的56种吉祥鸟。

朱雪告诉记者：“早在2000年的时候，我就已经开始酝酿为北京奥运会设计作品，也算是为奥运贡献一份力量。”

没牌照 上路就被警察拦

“这件作品与其他奥运作品不同，就是它能动，不是静止的。”朱雪说。老爷车不仅是极具价值的艺术车，而且它能开动。由于车身重达三四千斤，艺术车的最高时速只能达到每小时40公里。当天，朱雪从开封龙亭广场开到郑州文庙，用了两个小时。

红檀木老爷车虽然看起来光彩照人，但并不实用。“因为没有牌照，一上路就有麻烦。这趟郑汴之旅，虽然打过招呼，还是遭到了交警的阻拦。”朱雪很希望交通部门能给他更多支持，让他能把自己的“奥运和谐号”开到北京去。

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老人历时两年自造清洁车 欲献给北京奥运会

老汉和他设计制造的清洁车

　　2008年，北京天安门广场，一辆辆外形酷似“甲壳虫”的遥控清扫车将自己走到游人面前收拾垃圾……这是67岁的夏立尊老人的设想。

　　为了这个设想，老人用了两年多时间设计制造出遥控自动清扫车的前身———一辆人工驾驶的自动清扫车。

　　自动扫地的“甲壳虫”

　　昨日，记者在于洪区高花镇东狼村一平房院内，见到了夏立尊老人制造的这辆“甲壳虫”。夏立尊解释说，车体模仿“瓢虫”，所以在粉刷红色车身时，车身上多刷了几个白色圆点。

　　当然这辆车的独特性不在于它的外表，而在于它的功能：车的下面装有一把“大笤帚”，这个缠绕在轴上的“笤帚”在车行驶的时候可以扫起地上的灰尘，这些灰尘随后会被一个吸风机吸进车后放置的一个垃圾桶内。

　　“有了这辆车，清洁工人就不用一点点扫地了，只要开着车走一圈就可以了。”夏立尊老人说。

　　由于打火的电瓶没有电了，昨日记者没能亲眼看见这辆车的“神威”，但夏立尊老人的邻居告诉记者，他们曾看到夏立尊开着这辆车从村中走过。

　　两年累出满手老茧

　　说起来似乎很简单，但做起来却不容易，这辆车的设计和制造花费了夏立尊老人两年多时间。

　　“光图纸就画了将近一个月。”夏立尊说。

　　图纸画完后，夏立尊就着手制造了，但住在市内没有场地，他就回到老家东狼村租了几间平房。但仅凭一人，困难可以想像。

　　谈起这两年的经历，夏立尊的老伴颇有感触，“都有些后悔了，当初不应该让他做这个车。”

　　除了发动机、轮子、轴承等现成的零件是买来的，其余的东西几乎都是夏立尊一点点打磨出来的———车棚是用铁皮自己打磨焊接的、车上的标志是自己刻制的、车辆是自己组装的，“这两年做这个车，手已经磨得不像样了。”夏立尊的双手布满了茧子。

　　夏立尊的老伴告诉记者，这两年，为了这辆车，老两口已经花费了将近2万元。“花钱也就算了，还费精神。他白天晚上的琢磨，有时睡觉说梦话都是关于这个车。”

　　就这样，反复研究反复试验，半个月前，夏立尊设计制造的自动清扫车终于成功了，“高兴！”夏立尊用这个词形容自己当时的心情。

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没开过车没修过车 退休老人自造"小轿车"

　　何藻南自造的电动“小轿车”，时速达到每小时20公里。一位退休前没有开过车、没有修过车的60岁老人通过自学自制了一辆电动“小轿车”，时速达到每小时20公里。近日，记者在连平见到这辆形状独特的“小轿车”，并亲自体验了一下这辆自制“小轿车”的驾驶乐趣。
　　这辆电动车也配备了4个车轮、一个方向盘及方向灯等小轿车应有的设备，但和普通的小轿车比起来还是有很大的差距。由银白色的铁皮外壳及4个女装摩托车车轮组成的车身显得很另类。
　　突发奇想自制“小轿车”
　　这位老人是连平县广播电视局的退休职工，名叫何藻南，是高级技工、无线电专业工程师。他退休后决定自己制造电动车后，到书店买来了《汽车专业教学图册》等书籍自学。他很得意地说，“无线电和电动车有很多相通的原理，学起来，很快就上手了。”
　　买废品零件拼凑成车
　　刚开始着手制造电动车时，何藻南的妻子和儿女并不支持他。尽管家人都反对，何藻南还是坚持要造车。3月初，他开始收集制造电动车的材料。他家那辆废旧女装摩托车的两个轮子成了他新车的两个车轮，另两个车轮则来自废品回收店。其它的配件大多数是何藻南用较低价格从二手汽车配件市场购买来的。在寻找“直流电机”时，何藻南在网上找到陕西一个销售“直流电机”的商家，然后通过邮购的方式向对方购买“直流电机”。随后，何藻南还从外省邮购了控制器和变速器。所有材料的收集花了一个多月时间，花了近6000元。
　　集齐材料后，何藻南开始着手画图纸。5月12日，何藻南开始制造第一台试验型电动车。一些零件的安装及车辆外壳的打造都是他亲力亲为的。
　　半个多月后，一辆没有顶篷和底盘的平板车诞生了。9月3日，何藻南拆了第一台车的零部件，开始制造第二台电动车。历时一个月后，第二台电动车也制造出来了。第二台车经过他的改良，不仅多了底盘和车顶篷，车子的抗震能力和稳定性也更强了。

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八旬老人自制全木自行车上街购物

八旬翁自制全木自行车上街购物就骑它

在热闹的韶关市仁化县城街头，人们经常会看到一位八旬老翁骑着一辆全木制的自行车上街购物，时常引起大批群众围观，并有许多顽童尾随这位奇特的老人逛完整个县城，成了小城一道独特的风景线。昨日，记者专程赶赴仁化探访这位年迈的“发明家”和他那全国独一无二的纯木自行车。

老翁蔡家心现年85岁，在他的房子里，记者看到了他“发明”的木自行车，那是一辆整车都用纯木制的自行车，前面一个大轮和后面两个小轮呈三角形排列并包裹着自行车胎胶皮，支架像古代的板凳，用螺丝固定好，看上去很扎实。用踏板控制前轮驱动，有点像大号的童车。全车除了十多个螺丝和3个轴承外，全部都是木材制成，非常轻便，老人可以轻易一把提起。

据介绍，他从2004年开始就萌发了为自己“量身”设计制造一辆交通工具的念头，经过一段时间的琢磨，他画出了设计草图，随后只用了3天时间就做好了仅此一辆的独特木制自行车。他现场向记者展示了装拆木自行车的过程，借助简单的工具，只需不到3分钟就可以将车完全拆卸或组装完成。而有些零件还可以通用，只要加上一些简单的器械，又可以组装成一部手推车。