昨日济南东部大雨过后

浮云过眼

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　　济南的地势决定了大雨来临必定要造成积水，这是客观原因，但排水系统严重不畅，都是可以克服的，关键还在于有关部门用心不用心。
　　 ２日凌晨的一场大雨，又使济南东部城区陷入交通半瘫痪状态。当时笔者因怕雨大路不好走，比平常提前20分钟出门，但工业南路与华信路交叉口处积水已深达半米，交通因此阻断。那么多的车在路上转来转去走不出去。
　　 笔者记得6月27日下午省城模拟“7·18”特大暴雨洪水灾害，刚进行了一次城市防汛应急演练，并取得圆满成功。当天张建国市长下达的城市防汛死命令是“不能再出现人员死亡”。
　　 在这两天的大雨中,省城基本上经受住了防汛考验，但仍然让省城一些地方险象环生。笔者亲眼看见一个骑电动车的妇女被激流冲倒，差点被冲入一辆公交车底下，好在她抱住了车轮，否则到了车底下站不起来保不准会被呛死，如果真的再出现一次“7·18”，会不会悲剧重演？以2日这个情况看，还真是难说。
　　 济南的地势决定了大雨来临必定要造成积水，这是客观原因，但排水系统严重不畅，都是可以克服的，关键还在于有关部门用心不用心。
　　 笔者留意了一下，早晨8时雨停了，但直到9时工业南路与华信路交叉口处积水才慢慢退去，那处积水区域并不大，主要是太深，居然在雨停了一个小时才流完，除了排水系统不畅之外，笔者实在想不出其他的原因。
　　 1日、2日的这两场雨冲出了我们在防汛工作中的某些漏洞，希望有关部门能认真总结，从中吸取经验和教训，把今年的防汛工作做扎实，毕竟，主汛期刚刚来临，还有更大的考验在等待着我们。

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　　8月10日下午2点，经过了大半天的排水，工业南路的殷陈立交桥依旧积水难行。绝大多数车辆停止不前，一些大车尝试涉水通行，但个别车因此熄火。一辆大客车在试图通过副道过桥时被挤住，难以动弹。据附近居民介绍，这座桥比较容易积水，一下大雨就会给交通带来很大麻烦。
　　本报记者　周青先　摄影报道
　　生活日报8月10日讯（记者　张子森）从9日晚上7点开始至10日下午1点，济南在18个小时内经历了3785次雷电。为何近期雷电频繁？雷电造成的损失有何特点？怎样才能有效地将灾害降到最小？记者就大家关心的问题对省防雷检测技术中心的专家进行了采访。
　　18个小时3785次雷电
　　9日晚上7点钟左右，记者在经十东路看到，济南北部天阴得特别厉害，闪电不时出现。晚上8点钟以后，雷电伴着雨水不时出现。此前“7·18”暴雨当天，济南同样电闪雷鸣，在很多老济南的印象中，今年的雷电似乎特别多。
　　记者从山东省防雷检测技术中心了解到的数据显示，从8月9日19点起到8月10日13点，18个小时的时间里，济南市共发生雷电3785次，平均每分钟就有3.5次雷电。
　　对于今年的雷电次数问题，该中心有关专家介绍，从数字上看，近几年雷电发生次数确实较以前明显增加。
　　雷电造成不少家电瘫痪
　　昨天晚上11点多，省城东部市民田女士睡梦中被巨大的雷声惊醒，起床一看外面的闪电像赶趟似的一个接着一个。“雷声就像在耳边响起，让人感到恐惧。”田女士说，她想起看完电视没有摁死开关拔电源，立刻跑出去，但发现电视已经报废。
　　市民王先生也有同样的遭遇。雷电比较集中的时候，王先生正在电脑前工作，突然间一团漆黑，电脑顿时崩溃。
　　“除了对人体造成伤害，雷电最主要的特点就是损害家电。”防雷专家于振波介绍，电脑被雷电击坏可能是雷电在网线上感应出了电压，经网线进入主机，这会对电脑、电视等造成毁灭性损坏。
　　记者从几家大型彩电、电脑售后处了解到，今天他们陆续接到了雷电损坏的报修电话。“虽然目前还没法统计受损情况，但估计数量不会太少。”一家品牌电脑售后工作人员告诉记者。
　　今年雷电为何格外多
　　“云中水滴摩擦加剧后，就会产生大量的电荷。”于振波介绍说，当积雨云处于发展阶段时，云层之间、云地之间、云与空气之间的电位差达到一定程度就会发生剧烈放电现象，这就是雷电。
　　对于近几年雷电现象增多的现象，山东省防雷检测技术中心专家介绍，除了天气原因，随着城市的日益发展，机动车等交通工具的日益普及，空气中二氧化碳排放量也在迅速增加。而二氧化碳排放量越多，城市的日常温度就会越来越高，这就导致空气对流加强，大量电荷摩擦后就会放电形成雷电。
　　据了解，9日白天济南异常闷热，晚上就电闪雷鸣，闷热的天气使云层加剧摩擦，带来大量电荷，从而形成了大量闪电。

阿萨兰回鹘

好大的雨~